Fotogalvaaniline autovarjualune ei ole lihtsalt parkimiskoha kohale liigutatud maapealne raam. See peab jätma sõiduki vaba ruumi, haldama kolonnide asukohti, toetama moodulivälja ning pakkuma praktilist marsruuti drenaaži- ja elektritöödeks. Päikeseenergia autovarjualuse paigaldussüsteem algab seega parkimise paigutusest ja moodulite paigutusest koos.
Konstruktsioonivalikud võivad kasutada süsinikterast, roostevaba terast või alumiiniumisulamit. Kuum-sukeldustsinkimine või tsink-alumiinium-magneesiumkatted valitakse vastavalt korrosioonikeskkonnale. Saadaolevate profiilide suuruste hulka kuuluvad 41 × 41 × 2,0 mm, 41 × 62 × 2,0 mm, 41 × 21 × 1,8 mm ja 41 × 21 × 2,0 mm ning lõpliku elemendi valik põhineb ulatuse ja koormuse arvutamisel.
Veerud ei tohiks muutuda parkimistakistusteks. Lahe laius, pöörderaadius, uste avanemine ja jalakäijate rajad mõjutavad seda, kus tugesid võidakse asetada. Tuule- ja lumekoormus muutuvad ka projekti asukohaga, seega tuleks varikatuse geomeetriat ja vundamenti kontrollida kohalike nõuetega, selle asemel et kopeerida teisest saidist.
Päikeseenergia autovarjualuse paigaldussüsteemi on lihtsam paigaldada, kui enne materjali lõikamise algust on kooskõlastatud samba võre, tala ulatus, mooduli orientatsioon, kalle, kate, manustatud osad ja äravoolutee.